| Tamanho | 40 | 71 | 125 | 180 | 200 | 250/H | 355/H | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Deslocamento | Emg máximo | cm3 | 40 | 71 | 125 | 180 | 200 | 250/250 | 355/355 | |
| Velocidade | Emg máx. Máx. | no máximo | rpm | 2600 | 2200 | 1800 | 1800 | 1800 | 1500/1900 | 1500/1700 |
| Emg≤ Vg máximo Velocidade máxima permitida |
no permanente | rpm | 3200 | 2700 | 2200 | 2100 | 2100 | 1800/2100 | 1700/1900 | |
| Taxa de fluxo | no máximo | qvo máx. | l/min | 104 | 156 | 225 | 324 | 360 | 375/475 | 533/604 |
| nE= 1500 rpm | qVE máximo | l/min | 60 | 107 | 186 | 270 | 300 | 375 | 533 | |
| Poder Δp = 350 bar |
no máximo | PO máximo | kW | 61 | 91 | 131 | 189 | 210 | 219/277 | 311/352 |
| nE = 1500 rpm | PE max | kW | 35 | 62 | 109 | 158 | 175 | 219 | 311 | |
| Torque | Emgmax Quando Δp = 100 bar | T | Nm | 64 | 113 | 199 | 286 | 318 | 398 | 564 |
| rigidez rotacional | Extremidade do eixo P | c | kNm/rad | 80 | 146 | 260 | 328 | 328 | 527 | 800 |
| Extremidade do eixo Z | c | kNm/rad | 77 | 146 | 263 | 332 | 332 | 543 | 770 | |
| Momento de inércia da área | JTW | kgm2 | 0.0049 | 0.0121 | 0.03 | 0.055 | 0.055 | 0.0959 | 0.19 | |
| Aceleração angular máxima | um | rad/s2 | 17000 | 11000 | 8000 | 6800 | 6800 | 4800 | 3600 | |
| Volume de casos | Em | L | 2 | 2.5 | 5 | 4 | 4 | 10 | 8 | |
| Peso aproximado (incluindo o equipamento de controle de pressão) | m | kg | 39 | 53 | 88 | 102 | 102 | 184 | 207 | |
| 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HA4VS | O | / | - |
| Tipo de líquido operacional | 40 | 71 | 125 | 180 | 200 | 250 | 355 | ||||
| 01 | Óleo mineral e óleo HFD (sem código) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||
| Óleo HFA, HFB e HFC | ● | ● | - | - | - | - | - | E | |||
| Adequado para operação com modelos de desempenho especial HFC | ● | ● | ● | ● | ● | ||||||
| Modelo de alta velocidade | - | - | - | - | - | ● | ● | H | |||
| Elemento de pistão axial | |||||||||||
| 02 | Projeto de placa oscilante, bomba variável, pressão nominal 350, pressão máxima 400 bar | HA4VS | |||||||||
| Bomba auxiliar (rotor) | |||||||||||
| 03 | Sem bomba auxiliar (Número não classificado) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||
| Com bomba auxiliar (rotor) Somente com placa de circuito de óleo 25 (conexão da porta de serviço) |
- | - | - | - | - | ● | - | L | |||
| Modo de operação | |||||||||||
| 04 | Bomba, circuito aberto | O | |||||||||
| Tamanho (de) | |||||||||||
| 05 | Deslocamento Vg Máx. [cm]3] | 40 | 71 | 125 | 180 | 200 | 250 | 355 | |||
| dispositivo de controle regulador | |||||||||||
| 06 | Controle de pressão | DR | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | DR… | |
| Operação paralela do controle de pressão | DP | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | DP… | ||
| Controle de fluxo | FR | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | FR… | ||
| Controle de pressão e fluxo | DFR | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | DFR… | ||
| Controle de potência hiperbólica | LR | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | LR… | ||
| Controle manual | E | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | E… | ||
| Controle do motor | EM | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | EM… | ||
| Controle hidráulico, relacionado ao volume de controle | HM | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | HM… | ||
| Controle hidráulico via servoválvulas e válvulas proporcionais | Ensino Médio | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | HS… | ||
| Controle elétrico | AQUI | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | AQUI… | ||
| Controle hidráulico, dependente da pressão piloto | HD | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | HD… | ||
| Controle de velocidade auxiliar | DS1 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | DS1… | ||
| Sistema de controle eletro-hidráulico DFE1 Solução de sistema SYHDFEE |
DFE1 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | DFE1… | ||
| Série | |||||||||||
| 07 | ● | ● | - | - | - | - | - | 10(11) | |||
| - | - | ● | ● | ● | ● | ● | 30 | ||||
| Sentido de rotação | |||||||||||
| 08 | A partir da extremidade do eixo | sentido horário | R | ||||||||
| sentido anti-horário | L | ||||||||||
| Material de vedação | |||||||||||
| 09 | NBR (borracha nitrílica butadieno), vedação do eixo FKM (Viton) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | P | ||
| FKM (Viton) / adequado para operação HFD | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | Em | |||
| Modelo de desempenho especial HFC | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | F | |||
| Eixo de transmissão | |||||||||||
| 10 | Eixo de chaveta plana conforme DIN 6885 | P | |||||||||
| Eixo estriado conforme DIN 5480 | COM | ||||||||||
| Flange de montagem | 40 | 71 | 125 | 180 | 200 | 250 | 355 | ||||
| 11 | Seja semelhante à norma ISO 3019-2 (Sistema métrico) | 4 furos | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | B | |
| 8 buracos | - | - | - | - | - | - | - | H | |||
| Configuração da porta de óleo e da rosca de fixação | |||||||||||
| 12 | Portas de óleo B e S: flange SAE com deslocamento lateral de 90°, parafusos de fixação métricos | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 13 | ||
| Portas de óleo B e S: flange SAE com deslocamento lateral de 90°, parafusos de fixação métricos 2. Pressurização da porta de óleo B1 em relação a B - fornecida selada com a placa de cobertura do bico. |
● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 25 | |||
| transmissão por eixo | 40 | 71 | 125 | 180 | 200 | 250 | 355 | ||||
| 13 | Sem bomba auxiliar, sem eixo de transmissão passante. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | N00 | ||
| Com eixo passante para montagem de unidades de pistão axial, engrenagens ou bombas de pistão radial. | ● | ● | - | - | - | - | - | K… | |||
| Eixo passante universal, ajustável | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | EM… | |||
| Flange | Junção de eixo estriado | Para ser instalado | |||||||||
| 125, 4 furos (ISO) | 32x2x14x9g | A4VSO/G 40 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 31 | |
| 140, 4 furos (ISO) | 40x2x18x9g | A4VSO/G 71 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 33 | |
| 160, 4 furos (ISO) | 50x2x24x9g | A4VSO/G 125 | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | 34 | |
| 160, 4 furos (ISO) | 50x2x24x9g | A4VSO/G 180 | - | - | - | ● | ● | ● | ● | 34 | |
| 224, 4 furos (ISO) | 60x2x28x9g | A4VSO/G, A4CSG250 | - | - | - | - | - | ● | ● | 35 | |
| 224, 4 furos (ISO) | 70x3x22x9g | A4VSO/G, A4CSG355 | - | - | - | - | - | - | ● | 77 | |
| 315, 8 furos (ISO) | 80x3x25x9g | A4VSO/G, A4CSG500 | - | - | - | - | - | - | - | 43 | |
| 400, 8 furos (ISO) | 90x3x28x9g | A4VSO/G, A4CSG750 | - | - | - | - | - | - | - | 76 | |
| 400, 8 furos (ISO) | 100x3x32x9g | A4VSO/G 1000 | - | - | - | - | - | - | - | 88 | |
| 80, 2 furos (ISO) | 3/4 polegadas 19-4 (SAE AB) | A10VSO 10/52, 18/31 | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | B2 | |
| 100, 2 furos (ISO) | 7/8 polegadas 22-4 (SAE B) | A10VSO 28/31 | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | B3 | |
| 100, 2 furos (ISO) | 1 polegada 25-4 (SAE BB) | A10VSO 45/31 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | B4 | |
| 125, 2 furos (ISO) | 1 1/4 polegadas 32-4 (SAE C) | A10VSO 71/31 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | B5 | |
| 160, 4 furos (ISO) | 1 1/4 polegadas 32-4 (SAE C) | A10VSO 71/32 | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | B8 | |
| 125, 2 furos (ISO) | 1 1/2 polegadas 38-4 (SAE CC) | A10VSO 100/31 | - | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | B6 | |
| 180, 4 furos (ISO) | 1 1/2 polegadas 38-4 (SAE CC) | A10VSO 100/32 | - | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | B9 | |
| 180, 4 furos (ISO) | 1 3/4 polegadas 44-4 (SAE D) | A10VSO 140/31/32 | - | - | - | ● | ● | ● | ● | B7 | |
| 82-2 (SAE A) | 5/8 polegadas 16-4 (SAE A) | AZ-PF-1X-004...022 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 01 | |
| 82-2 (SAE A) | 3/4 polegadas 19-4 (SAE AB) | A10VSO101, 1831/52 (3) | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 52 | |
| 101-2 (SAE B) | 7/8 polegadas 22-4 (SAE B) | AZ-PN-1X-020...032 , A10VO 28/31/52 (3) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 68 | |
| 101-2 (SAE B) | 1 polegada 25-4 (SAE BB) | PGH4, A10VO45/31 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 04 | |
| 127-2 (SAE C) | 1 1/4 polegadas 32-4 (SAE C) | A10VO 71/31 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 07 | |
| 127-2 (SAE C) | 1 1/2 polegadas 38-4 (SAE CC) | PGH5, A10VO100/31 | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | 24 | |
| 152-4 (SAE D) | 1 3/4 polegadas 44-4 (SAE D) | A10VO 140/31 | - | - | - | ● | ● | ● | ● | 17 | |
| Ø 63 (Sistema métrico), 4 furos. Usado com eixos de chaveta Ø 25 R4. | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 57 | |||
| Com eixo passante, sem junta, sem flange de acoplamento, fechado com placa de cobertura. | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 99 | |||
| Filtração (somente para controle de HS e DS) | |||||||||||
| 14 | Sem filtro | N | |||||||||
| Filtro de placa de válvula empilhada (para controle HS e DS) | COM | ||||||||||