| Tipo de líquido operacional |
| 01 |
Óleo mineral e HFD₀. O HFD é adequado para tamanhos de 250 a 1000 e só pode ser usado em combinação com rolamentos de longa duração "L" (sem código). |
|
| Óleo hidráulico HFB, HFC |
Adequado para tamanhos de 5 a 200 (Sem código) |
|
| Adequado para tamanhos de 250 a 1000 (só deve ser usado em combinação com o rolamento de longa duração "L"). |
E- |
| Elemento de pistão axial |
| 02 |
Projeto de eixo inclinado, motor de deslocamento fixo |
HA2F |
| rolamento do eixo de transmissão |
5...200 |
250...500 |
710...1000 |
|
| 03 |
Rolamento padrão (sem código) |
● |
● |
- |
|
| Rolamento de longa duração |
- |
● |
● |
|
| Modo de operação |
| 04 |
Motor |
M |
| Tamanho(de) |
| 05 |
Deslocamento Vg Máx [cm³] |
5 |
10 |
12 |
16 |
23 |
28 |
32 |
45 |
56 |
63 |
80 |
90 |
107 |
125 |
160 |
180 |
200 |
250 |
355 |
500 |
700 |
1000 |
|
| Série |
| 06 |
|
6 |
| Índice |
| 07 |
Tamanho 10...180 |
1 |
| Tamanho 200 |
3 |
| Tamanho 5 e tamanho 250...1000 |
0 |
| Sentido de rotação |
| 08 |
A partir da extremidade do eixo. Bidirecional, reversível. |
EM |
| Material de vedação |
| 09 |
FKM (Viton) |
Em |
| Eixo de transmissão |
| 10 |
Tamanho |
5 |
10 |
12 |
16 |
23 |
28 |
32 |
45 |
56 |
63 |
80 |
90 |
107 |
125 |
160 |
180 |
200 |
250...1000 |
|
| Eixo estriado conforme DIN 5480 |
- |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
- |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
- |
UM |
| - |
● |
● |
- |
● |
● |
- |
● |
● |
- |
● |
- |
● |
- |
● |
- |
- |
● |
COM |
| Eixo de chaveta paralelo conforme DIN 6885 |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
- |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
- |
B |
| - |
● |
● |
- |
● |
● |
- |
● |
● |
- |
● |
- |
● |
- |
● |
- |
- |
● |
P |
| Eixo cônico |
● |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
C |
| Flange de montagem |
5...250 |
355...1000 |
|
| 11 |
Flange ISO3019-2 |
4 furos |
● |
- |
B |
| 8 buracos |
- |
● |
H |
| Configuração da porta de óleo, válvula e rosca de fixação |
| 12 |
Porto de petróleo |
5 |
10 |
16 |
23 |
28/32 |
45 |
56/63 |
80/90 |
107/125 |
160/180 |
200 |
250 |
355/500 |
1000 |
|
| Portas A e B do flange SAE na parte traseira |
01 |
0 |
- |
- |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
010 |
| 7 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
● |
- |
017 |
| As portas A e B do flange SAE estão localizadas em lados opostos e em lados opostos uma da outra. |
02 |
0 |
- |
- |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
- |
○ |
- |
- |
020 |
| 7 |
- |
- |
- |
- |
● |
▲ |
▲ |
● |
● |
- |
● |
- |
- |
027 |
| 9 |
- |
- |
- |
- |
- |
● |
● |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
029 |
| Rosca oposta nas portas de óleo A e B |
03 |
0 |
● |
● |
● |
● |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
030 |
| Portas de óleo roscadas A e B, laterais e traseiras. |
04 |
0 |
- |
● |
● |
● |
● |
● |
- |
- |
- |
- |
○ |
- |
- |
040 |
| Porta de flange SAE inferior 10 A e B (ipsilateral) |
10 |
0 |
- |
- |
- |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
- |
- |
○ |
- |
100 |
| A porta de óleo está equipada com uma válvula de alívio de nível 1 para a instalação da válvula de balanceamento. |
BVD |
17 |
1 8 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
● |
- |
|
|
|
|
171 178 |
| 18 |
- |
- |
- |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
- |
- |
- |
- |
181 188 |
| BVE |
18 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
● |
● |
- |
- |
- |
- |
| Conector da porta de óleo com válvula de alívio |
19 |
1 |
- |
- |
- |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
- |
- |
- |
- |
191 |
| 2 |
- |
- |
- |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
- |
- |
- |
- |
192 |
| válvula |
| descuidado |
0 |
|
| Válvula de alívio (sem dispositivo de pressurização) |
1 |
|
| Válvula de alívio (dispositivo de pressurização) |
2 |
|
| Equipado com válvula de balanceamento BVD/BVE |
7 |
|
| Equipado com válvula de balanceamento BVD/BVE |
8 |
|
| Válvula de descarga e válvula de reabastecimento de óleo integradas |
9 |
|
| Sensor de velocidade |
5…16 |
23…180 |
200 |
250…500 |
710…1000 |
|
| 13 |
Sem sensor de velocidade (sem código de erro) |
● |
● |
● |
● |
● |
|
| Preparado para sensor de velocidade do HDD |
- |
▲ |
▲ |
● |
- |
F |
| Equipado com sensor de velocidade do disco rígido |
- |
▲ |
▲ |
● |
- |
H |
| Pronto para sensor de velocidade DSA |
- |
○ |
○ |
○ |
- |
EM |
| Equipado com sensor de velocidade DSA |
- |
○ |
○ |
○ |
- |
Em |
| Modelo especial |
| 14 |
Versão padrão (sem código) |
|
| Modelos especiais de acionamentos rotativos (versão padrão com conector de porta de óleo 19) |
J |
| Modelo padrão/especial |
| 15 |
Versão padrão (sem código) |
|
| Versões padrão com diferentes tipos de montagem, como portas de óleo em T que abrem ou fecham em sentido oposto ao padrão. |
-E |
| Tipo especial |
-S |